液壓機在航空（kōng）領域使用到哪兒？
液壓（yā）機可以在航空行業上應用，要知道（dào）液壓機是各個行業最廣泛應用的機械之一，同樣要明白，液壓機是一種以液體（目前（qián）以（yǐ）液壓油為主要）為工作介質，用來傳遞能量實現（xiàn）各種工藝的機器。在航空工業（yè）領域也起到了很大的作用，主要用於（yú）製造飛（fēi）機、發動機（jī）承受交變載荷和集中載荷的關鍵零件和重要零件。如飛機機體中的框、梁（liáng）、起落架、接頭，發動機中的盤、軸、葉片、環（huán）等的鍛造，壓製和成型。
知道嗎？航空領域裏麵的使用都是因為在高空長時間（jiān）上，遇到空（kōng）氣原（yuán）因，壓力比較大，在外觀（guān）還是內部（bù）結構的材料商（shāng）采（cǎi）用金屬主要是鋁（lǚ）合金、鈦合金、高溫合金、超高強度合金結構鋼、不鏽鋼等。鍛件製成的零件重量約（yuē）占飛機機體結構重量的20%～35%和發動機結構重量的30%～45%，是決定飛機（jī）和發動機的性（xìng）能、可靠性、壽（shòu）命和經濟性的重要因素之一。因此，各工業發達國家都（dōu）十分重視（shì）發展航空鍛壓技術，以及與此相關的上遊和下遊產業鏈的技術研發和配套建設工作，重視航空鍛件（jiàn）的研製和（hé）生產。
航空領域（yù）的產品都是采用高壓技術的產品之一，我（wǒ）國航空（kōng）鍛（duàn）壓技術的發展與進步，緊緊伴隨著共和國航空工業58年（nián）的成長壯大過程，在規劃建（jiàn）設（shè）飛機、發動機製造工廠的同時，相應地規劃建設了與其（qí）相（xiàng）配套的材料和鍛（duàn）件生產能力，1956年建（jiàn）立的航空材（cái）料研究所，是我國最早從事航空材料、熱加工工藝(包括鍛壓技術)研（yán）發的專門（mén）機構。至今，我國航空材料和鍛件的生產能力，已經能滿足第三代軍用飛機及其發動機（jī）的批量生產的需要（yào）。

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